新年伊始，广州东部公铁联运枢纽两趟国际班列同日齐发，粤港澳大湾区联通世界的钢铁驼队扬帆再启新程，粤港澳大湾区对外经济贸易彰显蓬勃生机。

2025年1月1日上午10时，满载货物的晋粤多式联运班列从山西中鼎物流园驶出，开往广州国际港。该趟班列编组33辆，由16只40英尺集装箱 、34只20英尺集装箱组成，所载货物为精己二酸、铝棒、陶瓷餐具等山西本土货物。

蜀道集团与湖北港口集团密切合作，依托双方资源优势，积极拓展“长江班列+”联运产品，创新打造“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道。

近日，从中国重庆团结村中心站开出的第10万列中欧班列X8083次，顺利抵达德国杜伊斯堡。

12月9日，一列搭载50个集装箱、货值2300万元的商品汽车组件（KD件）的中亚班列，从兰新铁路三坪中心站出发，前往哈萨克斯坦阿拉木图。这是乌鲁木齐综合保税区开行的首列集装箱全程时刻表中亚班列。

近日，99辆混合动力轿车搭载着“郑州圃田-山东港口青岛港”海铁联运图定班列在郑州圃田站启程，奔赴青岛港，随后换装货轮运往希腊。这是河南地区首次通过跨关区“海铁直运 抵港直运”监管模式出口货物到希腊，物流集团服务内陆经济再结硕果。

为深入推进“一带一路”建设，加强国际经贸合作，拓展“向西为主，多向并进”发展格局，推动全市外贸稳定增长，12月7日，金昌首列西部陆海新通道国际货运班列（中国金昌—越南老街）首发仪式在金昌市永昌县河西堡镇兰州铁路局金昌铁路货场正式举行。

这是中欧班列首次在长治市开行，填补了晋东南地区中欧班列开行的空白，同时也是国铁郑州局集团在我省开行的首列中欧班列。

打造对外开放新优势，中欧班列（郑州）再迎新突破。12月1日9时50分，一列装载有52个集装箱的火车缓缓驶入航空港区郑州国际陆港西站，这是航空港区迎来的首班回程中欧班列，标志着郑州市航空港区已具备中欧班列操作能力。该班列车次号为75096，由中豫港务集团郑州国际陆港开发建设有限公司（以下简称郑州陆港公司）...

11月23日，装载着汽车配件、微波炉、活塞环等货物的中欧班列从河北沧州黄骅港启程，经石家庄国际陆港转运后驶向哈萨克斯坦的阿拉木图，全程4270公里。

11月23日，上游新闻记者获悉，今年1—10月西部陆海新通道（果园港）班列开行798班次，同比增长68％。

11月20日下午，一趟载有电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器等货物的中欧班列经阿拉山口口岸出境，驶往目的地德国杜伊斯堡。这是全国第10万列中欧班列，标志着中欧班列开行量实现新突破、高质量发展取得新成效。

11月19日，中老泰铁路“昆明陆港号”中国昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车在安宁桃花村火车站首发，昆明乃至中国又多了一条通达印度洋沿岸的国际物流大通道。

日，一列搭载着20吨四川凉山州葡萄的中老班列从昆明市中欧（亚）班列集结中心出发，经磨憨铁路口岸通关后运往泰国，这是凉山葡萄首次搭乘中老班列出口泰国，开辟了攀西地区水果出口东南亚国家的新通道，中老铁路“黄金通道”功能延伸至大凉山深处。

今年前三季度，广物控股集团锚定高质量发展目标，持续创新广物中欧班列“班列+”业务类型，以班列高质量开行助力广东外贸平稳发展。

11月8日，一列满载55个集装箱汽车零配件的专列经青白江海关快速验放，从成都国际铁路港发出，经阿拉山口出境，过哈萨克斯坦，最终抵达俄罗斯陶里亚蒂，预计运行时效15天。

四季度以来，国铁南宁局加强市场营销走访，持续开拓中越班列运输市场，利用南宁国际铁路港综合货运枢纽作用，推进构建“铁路+铁路”接续班列组织模式和铁海联运线路，推动区外的木炭、饮料出口至越南，运输市场进一步扩大。

铁路运输，不仅速度快、运量大、成本相对较低，还有一个显著的特点，几乎不受天气影响，稳定。这对于我国许多外贸企业来说，往往是至关重要的。

今年前10个月，广西始发中越班列累计发送货物12998标箱，同比增长1274%。其中，10月发运2618标箱，为今年继3、4、7月后，第4次刷新单月发运量纪录。